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JUNIOR

 
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Admin
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Inscrit le: 05 Juil 2013
Messages: 66
Localisation: Paris

MessagePosté le: Jeu 18 Juil - 11:03 (2013)    Sujet du message: JUNIOR Répondre en citant

Le BMW a été abandonné car cette société ne semblait pas disposée à fournir les modifications demandées par ELA. Bref, nous revenons au Rotax 912 ULS. Ceci génère un surcoût de 5000 euros en échange d'une consommation plus faible et d'un "vrai" 100 HP. Le Junior sera visible à Blois en statique et sa commercialisation devrait débuter peu de temps après.


La politique commerciale retenue pour le JUNIOR est de maintenir un stock permanent à l'usine pour des livraisons sans délai.



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MessagePosté le: Jeu 18 Juil - 11:03 (2013)    Sujet du message: Publicité

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Eric Freychet


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Inscrit le: 19 Juil 2013
Messages: 6
Localisation: Montauban

MessagePosté le: Ven 19 Juil - 18:37 (2013)    Sujet du message: JUNIOR Répondre en citant

 Bonjour,
pour quand le modèle fermé ?
_________________
Ecole multi axes et autogire
ulmflydragon@gmail.com
Eric Freychet
Distributeur ELA


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Admin
Administrateur

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Inscrit le: 05 Juil 2013
Messages: 66
Localisation: Paris

MessagePosté le: Ven 19 Juil - 19:32 (2013)    Sujet du message: JUNIOR Répondre en citant

La on parle du Junior ! Oui je sais tt le monde attend le Senior j en saurai plus lundi je pense

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bonape


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Inscrit le: 09 Juil 2013
Messages: 29
Localisation: AISNE

MessagePosté le: Dim 21 Juil - 04:43 (2013)    Sujet du message: JUNIOR Répondre en citant

Super machine...dommage pour le moteur et le surcoût...Par contre le fait d'opter pour un stock "tampon" permanent est une excellente chose sur le plan commercial.
_________________
"L'essentiel est invisible pour les yeux, on ne voit bien qu'avec le coeur."


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